Перші автобусні лінії в Чернівцях з'явилися як приватні та муніципальні маршрути, що з'єднували центр з околицями, мова йде про румунський період до 1940 року. Про це йдеться у дописі Івана Мітріка на сторінці «Культурна кузня» в мережі Фейсбук.

Як і перші тролейбуси, автобуси були допоміжним засобом пересування для містян. Автобуси обслуговували маршрути, куди не доходили трамваї (що працювали до 1967 року), а згодом - і тролейбуси.

Із 1933 року в Чернівцях запроваджено рух міських автобусів. Для цього було придбано 10 автобусів марки «Fiat 622», зібраних в Румунії. Крім трьох трамвайних маршрутів в місті працювало 5 автобусних.

Також у 30-х роках курсували німецькі та французькі моделі. Зокрема, для міста були закуплені німецькі автобуси MAN. Вони мали передовий на той час дизайн та систему опалення.

Автобуси MAN того часу були пофарбовані у темно-синій або темно-червоний кольори та мали м'які шкіряні сидіння, що вважалося розкішшю для громадського транспорту.

Найпопулярніший маршрутз'єднував площу Ринок із залізничним вокзалом. Чернівці мали один із найсучасніших аеропортів тогочасної Румунії, і автобусне сполучення з ним було візитівкою міста.

Після закінчення Другої світової війни робота автобусного парку була відновлена. У цей час автобуси почали ставати основним видом транспорту для нових мікрорайонів.

В цей же період автобусна мережа почала охоплювати околиці (Садгору, Рошу, Горечу), куди було технічно складно прокласти трамвайні колії або тролейбусні лінії.

У 1960–80-х роках автобусна мережа активно розросталася. Місто обслуговували великі державні автопідприємства, використовуючи моделі ЛАЗ, ЛіАЗ та «Ікарус». У 1963 році в місті курсує 23 автобусні маршрути, налічується 46 автобусів різних моделей.

Використано фото з колекції Edward Turkiewicz (Едвард Туркевич)