У центрі міста вже діє обмеження швидкості для електротранспорту — до 5 км/год, але не всі користувачі його дотримуються Реклама
Депутати Чернівецької міської ради зареєстрували на розгляд травневої сесії проєкт рішення щодо розірвання в односторонньому порядку меморандумів про співпрацю та правил використання електросамокатів у місті.
Ініціатива стосується домовленостей, укладених між Чернівецькою міською радою та операторами безстанційного прокату електросамокатів — ТОВ «ВЕВІ», ТОВ «Джет Райдс» та ТОВ «Болт Оперейшнз Україна».
Про це йдеться у дописі депутатки Оксани Зубжицької від фракції «Слуга Народу».
Підставою для такого кроку стали численні звернення мешканців щодо хаотичного розміщення електросамокатів у місті, порушень правил дорожнього руху та створення потенційної небезпеки для учасників дорожнього руху.
"Разом з колегами депутатами від фракції «Слуга Народу» Олександр Пікулін та Олексій Просяний на травневу сесію зареєстрували проєкт рішення Чернівецької міськради про розірвання в односторонньому порядку Меморандумів про співпрацю та правила використання електросамокатів на території міста Чернівці, укладені між Чернівецькою міською радою та операторами безстанційного прокату електросамокатів, враховуючи багаточисленні звернення мешканців міста щодо хаотичного розміщення електросамокатів, порушення ПДР та створення небезпеки для учасників дорожнього руху", - йдеться у повідомленні.
Автори ініціативи зазначають, що електросамокати можуть розвивати швидкість до 20–25 км/год і більше, а користувачі, за їхніми словами, не завжди дотримуються базових правил безпеки.
Окремо вказується на проблему відсутності належного контролю за користувачами таких засобів мікромобільності — зокрема щодо віку, навичок керування, а також стану, в якому перебувають особи під час поїздок.
"Фактично на сьогодні відсутній належний контроль за тим, хто саме керує такими засобами мікромобільності, чи має особа відповідні навички, чи перебуває у тверезому стані та чи усвідомлює рівень відповідальності за свої дії.
Особливе занепокоєння викликає масове користування електросамокатами малолітніми та неповнолітніми особами, які пересуваються: проїжджою частиною, пішохідними переходами, тротуарами та місцями масового скупчення людей, створюючи небезпеку як для себе, так і для інших учасників дорожнього руху", - пояснює депутатка Оксана Зубжицька.
Особливе занепокоєння викликає масове користування електросамокатами малолітніми та неповнолітніми особами, які пересуваються: проїжджою частиною, пішохідними переходами, тротуарами та місцями масового скупчення людей, створюючи небезпеку як для себе, так і для інших учасників дорожнього руху", - пояснює депутатка Оксана Зубжицька.
Серед інших зауважень — поїздки на одному самокаті кількох осіб одночасно, що, як зазначається, підвищує ймовірність втрати керування та виникнення аварійних ситуацій.
У проєкті рішення також йдеться, що «…сьогодні фактично відсутній дієвий механізм відповідальності операторів та користувачів електросамокатів у випадках зіткнень: із пішоходами, велосипедистами чи автотранспортом, відшкодування завданих збитків, а також контролю за дотриманням правил паркування та експлуатації таких транспортних засобів».
Додамо, у центрі міста обмежили рух електротранспорту до 5 км/год та забороли їздити на самокатах та мопедах у парках, скверах та пішохідних вулицях.
