Майбутня колія може бути довжиною понад 47 кілометрів. Прогнозована вартість будівництва — понад дев'ять мільярдів гривень Реклама
Будівництво євроколії з Чернівців до кордону з Румунією у 2026 році не розпочали, оскільки наразі готують проєктну документацію. Точні строки завершення будівництва поки невідомі – їх визначать після підготовки проєкту та коли буде відомо, хто фінансуватиме роботи.
Про це повідомили у Міністерстві з відновлення, інфраструктури та транспорту України, пише Суспільне Чернівці.
У 2025 році підготували техніко-економічне обґрунтування проєкту. На цей рік запланували підготувати проєктну документацію стадії «П», а у 2027 році — стадії «Р». У відповіді йдеться, що у 2026 році на підготовку проєкту у бюджеті передбачили понад 13 мільйонів гривень, але наразі не визначили, хто буде фінансувати будівництво.
У відповіді на запит йдеться, що строки виконання робіт визначили у межах 2026–2028 років. Водночас остаточні терміни ще невідомі.
Майбутня колія може бути довжиною понад 47 кілометрів. Прогнозована вартість будівництва — понад дев'ять мільярдів гривень. Остаточну суму мають визначити, коли підготують проєкт.
Торік, згідно з операційним планом, попередня вартість будівництва на ділянці Чернівці — Вадул-Сірет — держкордон становила майже 7,4 мільярда гривень. Водночас у відповіді на запит не пояснили, чому сума зросла.
Що відомо про будівництво євроколії з Чернівців
У 2024 році стало відомо, що за заявкою «Укрзалізниці» та Мінрозвитку на проєкт СEF через Чернівецьку область хочуть збудувати євроколію до Сучави. За тодішнім планом, будівництво євроколії мали розпочати у 2025 році.
У 2025 році у Мінрозвитку повідомляли, що на ділянці Чернівці — Вадул-Сірет — державний кордон спочатку мають провести проєктно-вишукувальні роботи та підготувати техніко-економічне обґрунтування. Будівництво цієї ділянки планували на 2026–2029 роки.
